九绵高速桑园子大桥钢箱梁首吊成功

　　原标题：“黑科技”保驾护航

　　九绵高速桑园子大桥钢箱梁首吊成功

　　讯   近日，经过1个多小时的空中提升，一块重达60吨的钢箱梁成功在41米高空中精准就位，九绵高速重要节点工程——桑园子大桥首片钢箱梁首吊成功(如图)，标志着大桥正式进入桥面架设和主桥施工阶段，为九绵高速的建成通车按下了“快进键”。

　　九绵高速公路钢梁采购GL3标段桑园子大桥位于平武县平通镇苦竹塘村，据现场负责人中国五冶钢构项目经理殷洪介绍，大桥所处桥位高度约47米，而大桥最大跨度达到110米。因此，大桥被分成了43节不同节段，总用钢量达到罕见的3650吨。为此，项目团队开展多次“头脑风暴”，采用了缆索吊装的施工方法，缆索吊主索分为上、下游两组，每组最大额定吊重为60吨，双组抬吊吊重为85吨，缆索吊主索共由12根钢丝绳组成。

　　面对大跨度、大用钢量和施工区域狭窄三大难题，五冶钢构团队采用了先墩顶再沿两端依次吊装，最后跨中合龙的方式进行吊装。为了保证钢梁架设精度和空中姿态调整，项目团队研发出了可让钢箱梁横向移动的扁担梁。在安装前，项目团队运用全站型电子测距仪提前测量好吊装节段所处的位置，并采用限位装置加支座精确对应的“双保险”就位法，确保钢箱梁实现“毫米级”精准就位。

　　据悉，九绵高速全线建成通车后，成都至九寨沟路程将缩短至4个小时，对沿线地区经济社会发展将起到积极推动作用。(蒋逸潇 绵报融媒记者 刘毅 文/图) 

      编辑：郭成