九绵高速桂溪特长隧道提前贯通

　　  “桂溪特长隧道提前10天贯通。”近日，九绵高速桂溪特长隧道施工现场一派忙碌景象，项目负责人武向乾说，九绵高速桂溪特长隧道的贯通，标志着九绵高速LJ29合同段隧道施工任务全部完成，为九绵高速2023年底建成通车奠定了坚实基础。

　　九绵高速公路LJ29合同段包括桂溪特长隧道、北川桂溪互通、甘溪1号隧道、甘溪大桥、甘溪2号隧道、玉皇观大桥、药王谷特长隧道，全长8.146公里，由中铁十八局五公司承建。桂溪特长隧道属于分离式隧道，共需掘进6876.7米，单向掘进3065.85米。

　　“桂溪特长隧道位于平通河左岸，隧道进口位于平武县平通镇境内，出口位于北川羌族自治县桂溪镇境内。隧道地质条件复杂，IV级围岩占75%，需穿越2条构造破碎带及4条裂隙密集带，且存在节理裂隙发育情况，极易造成塌方、涌水等状况，是标段内的重点控制性工程。”武向乾介绍，面对困难，项目团队在施工过程中，经过详细勘察和多次研讨，不断进行方案优化、动态设计，采用“短、紧、快、勤”模式，通过超前地质预报、围岩量测、智慧工地数字化安全监控系统等措施，确保工程安全顺利推进，“投入施工人员1180人，主要机械设备330台套。”

　　针对IV级围岩，项目团队采用光面爆破工艺，对掌子面前方富水区进行预判并配置了大功率抽风机，加快隧道内空气循环速度，降低洞内环境温度，确保工程进度和质量可控。“实现单月掘进145米，确保了项目完成。”武向乾说。

　　与此同时，该公司开展劳动竞赛等系列活动，在隧道施工最难、条件最艰苦的掌子面处，总能看到党员的身影。参建人员比学赶超，干劲十足，克服了分离式小净距特长隧道的技术难点和隧道施工安全风险高等困难，获得了绵阳市“工人先锋号”荣誉。（绵报融媒记者 刘毅）

编辑：李志 校对：郭成 审核：刘益