融媒新关注｜看！这几条道路正在发生大变化

据了解，伴随我县行政区划调整，新设置的镇乡管理半径有了较大幅度的延伸和拓展，镇乡平均幅员面积超过了80平方公里，辖区人口平均达到了近5万。今年“两会”期间，有县政协委员提出对被撤并镇乡到新设镇乡政府驻地间道路进行全面提升改造的建议，这个建议通过立案审查，被确定为县政协十四届六次会议的第66号提案，提案中涉及到的道路一共有四条。

今天（6月22日）上午，炎炎烈日下，我县乡道凯幸路徐家桥至鲁班段改建工程施工现场和天气一样“火热”。建设者们在做好防暑降温措施的同时，抢抓工期赶进度，全力确保项目安全生产。

据了解，我县乡道凯幸路徐家桥至鲁班段改建工程，是行政区划调整后，原幸福镇与鲁班镇间的主要连接道路之一，是两项改革“后半篇” 文章交通建设工作中的重要项目。该项目全长3.9公里，公路等级为四级公路，路基宽度6.5米，路面宽度5.5米。

县交通运输局公路管理所养护股股长马超说：“县交通运输局和鲁班镇相互配合，在最短的时间内落实了杆管线拆迁、青苗补偿、临时用地，为施工单位创造了良好的施工环境。目前该项目正在进行路基和桥梁下部结构施工， 并要求所有参建单位在保证质量的情况下，加快施工进度，做好环保、安全等工作，力争在今年年底完成主体工程。”

我县乡道凯幸路徐家桥至鲁班段改建工程的建成通车，将进一步提升农村交通运输服务水平。

“该路段的建设，减少了游客从古井高速路口到鲁班、幸福的通行时间，更加方便了沿线老百姓的出行。”马超说。

随后记者来到石龙路忠孝乡至双胜路段的施工现场，这里正在进行紧张有序的施工。

四川蜀禾建设集团工程有限公司石龙路项目现场技术人员张强介绍说：“本工程于2021年4月进场施工建设，现已完成。正在进行的是土石方以及涵洞建设，现投入机械设备30台挖机、人工近百人进行施工，预计今年年底主体工程完工，明年4月份整个路面达到交付竣工条件。”

记者了解到，我县石龙路忠孝乡至双胜段改建工程起点位于忠孝乡场口，途径石燕桥、千佛村、下穿绵南高速、双胜场口，止于双胜桥，全长约10公里，公路等级为四级公路，设计速度为20KM/H，路基宽度6.5m的标准修建，全线采用水泥混凝土路面结构。道路通车后，将为沿线一万余名村民出行带来极大的便利。

“本条路修通之后，有利于原双胜乡老百姓到忠孝乡政府办事，缩短了大概两公里，行驶时间节约了10分钟左右，使老百姓出行更安全、交通更便利”张强说道。

对被撤并镇乡到新设镇乡政府驻地间道路的升级改造，使原本的道路由窄变宽，通行时间由长到短，在方便当地群众出行的同时，也可助力经济发展、乡村振兴。（王璐 卢小妹 彭鑫）